O mercado brasileiro de picapes vive um momento de transformação. De um lado, a Chevrolet Montana 2025, que combina estilo urbano e eficiência. Do outro, a RAM Rampage 2025, a picape premium com desempenho de SUV esportivo. Ambas representam extremos da categoria — mas atendem perfis diferentes de consumidores. Vamos descobrir qual delas oferece o melhor equilíbrio entre preço, desempenho, consumo e tecnologia.
Chevrolet Montana ou RAM Rampage, qual é a melhor escolha?
Chevrolet Montana 2025
A Chevrolet Montana 2025 utiliza motor 1.2 Turbo Flex de 133 cv (etanol) / 132 cv (gasolina) e torque de 21,4 kgfm (etanol) / 19,4 kgfm (gasolina). Transmissão automática de 6 marchas, tração dianteira. A caçamba comporta 874 litros e a carga útil divulgada de até 600 kg. Motor voltado para o urbano, com ênfase em conforto, dirigibilidade e estilo — ideal para quem busca praticidade com proposta de picape leve.
RAM Rampage 2025
A RAM Rampage 2025 está disponível com motor 2.0 Turbo (272 cv / 40,8 kgfm) na versão R/T e também versões com motor 2.2 Turbodiesel (200 cv / ~45,9 kgfm). Transmissão automática de 9 marchas e tração integral (4×4) em versões topo. Proposta premium, com acabamento refinado, muita tecnologia embarcada e imagem de alta posição no segmento.Preços e versões
| Modelo | Versões principais | Faixa de preço (nov/2025) |
|---|---|---|
| Chevrolet Montana | LT, LTZ, Premier, RS | ~ R$ 146.990 (LTZ) |
| RAM Rampage | Big Horn 2.2TDi, Rebel 2.0T, R/T 2.0T | ~ R$ 238.000 a R$ 295.990 |
Análise: A diferença de preço entre os modelos é expressiva. A Montana mira o público urbano com faixa mais acessível; a Rampage compete em uma faixa premium, com mais recursos e presença de marca.
Desempenho e motorização
| Modelo | Motor | Potência (cv) | Torque (kgfm) | Câmbio | Tração |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Montana 1.2 Turbo | 1.2 Turbo Flex | 133 / 132 | 21,4 / 19,4 | Automático 6M | Dianteira |
| RAM Rampage 2.0 Turbo | 2.0 Turbo Gasolina | 272 | 40,8 | Automático 9M | Integral (4×4) |
| RAM Rampage 2.2 Turbodiesel | 2.2 TDi | 200 | ~45,9 | Automático 9M | Integral (4×4) |
Análise: A Montana oferece bom desempenho para uso urbano e carga leve. A Rampage entrega claramente desempenho superior, com foco em versatilidade, carga pesada e condução premium.
Consumo de combustível
| Modelo | Cidade (etanol) | Estrada (etanol) | Cidade (gasolina) | Estrada (gasolina) |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Montana 1.2 Turbo | 7,7 km/l | 9,3 km/l | 11,1 km/l | 13,3 km/l |
| RAM Rampage 2.0 Turbo (gasolina) | — | — | ~8,0 km/l | ~10,0 km/l |
| RAM Rampage 2.2 Turbodiesel | — | — | ~9,5 km/l | ~12,0 km/l |
Análise: A Montana vence em consumo, especialmente em configuração urbana e uso leve. A Rampage, por outro lado, sacrifica economia pelo desempenho e luxo.
Espaço, conforto e caçamba
| Modelo | Caçamba (L) | Carga útil | Comprimento | Entre-eixos |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Montana | 874 L | ~600 kg | 4,717 m | 2,800 m |
| RAM Rampage | 980 L | ~750 kg | 5,028 m | 2,994 m |
Análise: A Rampage é maior, tem mais capacidade de carga, ideal para tarefas mais exigentes. A Montana é mais compacta, prática para uso urbano ou diário.
Tecnologia e equipamentos
Chevrolet Montana:
- Central multimídia MyLink de 8″ com Android Auto/Apple CarPlay sem fio
- Wi-Fi nativo OnStar
- Ar digital
- Câmera de ré
- Sensores de estacionamento
RAM Rampage:
- Painel digital de 10,3″ + central de 12,3″
- Conectividade 4G, bancos elétricos, som premium Harman Kardon
- Tração 4×4, modos de condução off-road
Análise: A Rampage claramente lidera em tecnologia, acabamento e equipamentos de topo. A Montana entrega conectividade prática por um custo mais acessível.
Segurança
Chevrolet Montana 2025
- 6 airbags de série
- Controle de tração e estabilidade (ESC/TCS)
- Assistente de partida em rampa
- Freios ABS com EBD
- Câmera de ré em versões intermediárias
Não há confirmação pública de frenagem autônoma de emergência (AEB) de série.
RAM Rampage 2025
- 7 airbags em versões topo
- Controle de tração e estabilidade
- Assistente de partida em rampa
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Alerta de ponto cego, tráfego cruzado traseiro, piloto automático adaptativo
Análise: A Montana entrega os itens essenciais de segurança de série para o segmento. A Rampage vai além, com recursos de segurança ativa de nível premium.
Custo de manutenção e valor de revenda
A Montana tem manutenção mais acessível em termos gerais e seguro menor; revenda está em crescimento para o segmento de picapes leves. A Rampage, por ser premium e com público específico, tem valorização forte, mas custo de propriedade mais elevado (combustível, seguro, manutenção).
Análise: Em custo total de propriedade, a Montana sai na frente; em imagem, prestígio e diferencial de marca, a Rampage lidera.
Qual picape vale mais a pena em 2025?
Para uso urbano, leve, versátil e com bom custo-benefício: a Chevrolet Montana 2025. Para quem busca desempenho, capacidade de carga elevada, acabamento premium e não se importa com preço mais alto: a RAM Rampage 2025.
Se o foco é economia, praticidade e mobilidade urbana, escolha a Montana. Se o foco é potência, luxo e versatilidade máxima, vá de Rampage.
Perguntas frequentes
Qual é mais potente?
A RAM Rampage 2.0 Turbo oferece até 272 cv.
Qual consome menos?
A Chevrolet Montana 1.2 Turbo Flex tem melhor média de consumo urbano.
Qual tem maior caçamba?
A RAM Rampage, com cerca de 980 litros.
Qual é mais confortável e sofisticada?
A RAM Rampage, por seu acabamento e equipamentos de topo.
Fontes: Chevrolet Brasil, RAM Brasil, Garagem360, CarrosnaWeb, ShopCar, WebMotors.
